Όπως γράφει ο Νίκος Καραγιάννης στο ypodomes.gr
Επτά μεγάλες επεκτάσεις θα μεγαλώσουν το δίκτυο του Μετρό της Αθήνας τις επόμενες δεκαετίες. Το μέσο που έχει αγαπηθεί από τους Αθηναίους και θεωρείται ως ένα ισχυρό όπλο απέναντι στο κυκλοφοριακό σήμερα αποτελείται από τρεις γραμμές ενώ μια νέα τέταρτη γραμμή είναι υπό κατασκευή ενώ υπό δημοπράτηση έχουμε και την επέκταση της δεύτερης γραμμής στο βορειοδυτικά.
Σύμφωνα με το Σχέδιο Ανάπτυξης Γραμμών του Μετρό Αθήνας, στα μελλοντικά σχέδιο της Ελληνικό Μετρό υπάρχουν επτά επεκτάσεις οι οποίες έχουν ως σκοπό η πρωτεύουσα να φτάσει με αυτές τις προσθήκες τους 110 σταθμούς και συνολικά πέντε γραμμές.
- Η σημαντικότερη επέκταση θεωρείται και αποτελεί μια σημαντική προτεραιότητα η επέκταση της γραμμής 4 Γουδή-Μαρούσι-Λυκόβρυση. Αυτή η μεγάλη επέκταση θα καλύψει τον μεγάλο οδικό άξονα της Κηφισίας και θα δώσει μεγάλες ανάσες στην κορεσμένη κυκλοφοριακά περιοχή της Αθήνας. Θα συνδέεται με τη γραμμή 3 στην Κατεχάκη και με την γραμμή 1 στο Μαρούσι. Η επέκταση αυτή διαθέτει 10 σταθμούς: ΚΑΤΕΧΑΚΗ, ΦΑΡΟΣ, ΦΙΛΟΘΕΗ, ΣΙΔΕΡΑ, ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΣΤΑΔΙΟ, ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΣ, ΟΤΕ, ΜΑΡΟΥΣΙ, ΠΕΥΚΗ, ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ. Η επέκταση θα είναι στο σύνολό της υπόγεια και το κόστος της θεωρείται πως φτάνει τα 1,3 δισ. ευρώ με πρόχειρους υπολογισμούς. Θα καλύψει ίσως τον πιο επιβαρυμένο οδικό άξονα στο λεκανοπέδιο.
